Nýlega setti Þýskaland, í samvinnu við Austurríki og Sviss, upp 33 kW frumgerð hraðbrautarljósakerfis í Þýskalandi, sem markar nýjan tímamót í þróun ljósorku. Þetta kerfi er hannað til að stuðla að sjálfbærri orkuþróun með því að nýta sólarorkuauðlindir á þjóðvegamannvirkjum. Ferðin er studd af nokkrum rannsóknarstofnunum, þar á meðal þýska sambandsráðuneytinu um stafræna væðingu og flutninga, Fraunhofer Institute for Solar Energy Research, Forster FF og Austrian Institute of Technology.
Fyrsta ljósvakakerfið í þessu samstarfsrannsóknarverkefni var sett upp á Hegau-Ost þjónustusvæði þýsku hraðbrautarinnar 81, sem var valið sem hluti af tilraunaverkefninu. Með því að setja upp sólareiningar á stálbygginguna hefur sólarorkukerfið heildarafköst upp á 33 kílóvött. Smíði kerfisins er styrkt af Solarwatt, þekktum ljósvakaframleiðanda, og er áætlað að henni ljúki í júlí á þessu ári.
Sólþök stuðla að hlutleysi í loftslagi
Samkvæmt þýska sambandsráðuneytinu fyrir stafræna væðingu og samgöngur eru margir kostir við að byggja sólarþök á tilteknum stöðum eins og þjóðvegagöngum eða hvíldarsvæðum. Sérstaklega á þessum svæðum mun bein notkun raforku sem myndast með ljósvakakerfi koma til greina. Hins vegar, fyrir ljósvakakerfi sem staðsett er fyrir ofan þjóðvegi, þarf að uppfylla strangar öryggiskröfur til að tryggja öruggan og hnökralausan akstur.
Alríkisráðherra stafrænna og samgöngumála, Volker Weisinger, lagði áherslu á mikilvægi ljósorku á alríkishraðbrautum í heimsókn til ljósvakakerfisins og hélt því fram að það skipti sköpum til að ná markmiðinu um loftslagshlutleysi. Í því skyni að stuðla að uppsetningu ljóskerfa á þjóðvegum, flýtir þýska alríkisstjórnin fyrir og einfaldar viðeigandi reglugerðir. Federal Autobahn GmbH er virkur að leita að hentugum stöðum fyrir ljósvakakerfi til að gera svæði sitt loftslagshlutlaust fyrir árið 2040. Að auki, til að tryggja vísindi og skilvirkni verkefnisins, mun Federal Highway Research Institute framkvæma eins árs vísindarannsókn eftirlit með tilraunaverkefninu.
Stuðla að þróun ljóskerfa meðfram þjóðvegum
Til viðbótar við uppsetningu ljóskerfa á þjóðvegum munu nýju löggjafarráðstafanirnar einnig stuðla að því að sveitarfélög, íbúar og fjárfestar, íbúar og fjárfestar nálægt alríkishraðbrautum, setji upp ljósvirkjaeiningar, sérstaklega á svæðum þar sem hávaðahindranir hafa verið auðkenndar sem hentugar fyrir uppsetningu ljóskerfa. . Yfirvöld eru nú að setja saman skrá yfir hugsanleg svæði og ætla að hagræða skipulagsferlinu til að hvetja til endurnýjanlegra orkukerfa meðfram sambandsleiðum.
Framkvæmd þessarar röð aðgerða mun opna nýjar leiðir til orkunýtingar fyrir þjóðvegi í Þýskalandi og öðrum löndum. Með því að nýta sólarorkuauðlindir að fullu á þjóðvegamannvirkjum er sjálfbær orka samþætt í flutningasviðinu, sem gefur nýjum krafti í orkuumbreytingu og sjálfbæra þróun.
Horft fram á við til sjálfbærari orkuframtíðar
Með samvinnu landa eins og Þýskalands, Austurríkis og Sviss, og kynningu á alríkisráðuneytinu um stafræna væðingu og flutninga, munu fleiri ljósakerfi birtast við hlið hraðbrauta í framtíðinni. Þetta mun ekki aðeins leiða til meiri hreinnar orkugjafa heldur einnig stuðla að ferli orkuumbreytingar og sjálfbærrar þróunar. Árangursrík sýning á hraðbrautarljósakerfi mun veita reynslu og uppljómun fyrir önnur lönd og stuðla að þróun svipaðra verkefna um allan heim.
Í sífellt meira áberandi orkuvandamáli nútímans, með nýstárlegri orkunýtingu, getum við unnið saman að sjálfbærari orkuframtíð. Ljósavarnarhraðbrautarverkefni Þýskalands er birtingarmynd þessa átaks, sem færir okkur hreinni og grænni samgöngur og orkuumhverfi. Við skulum bíða og sjá og hlökkum til að ljósakerfi þjóðveganna gegni stærra hlutverki í framtíðarþróun og hafi jákvæð áhrif á umhverfi okkar og samfélag.