SNCF segist vilja helga 1,000 hektara lands í sólarorku til að standa undir 20 prósentum af raforkunotkun sinni fyrir lok áratugarins. Franska járnbrautarfyrirtækið SNCF sagði í vikunni að það hefði sett á markað nýja hreina orkueiningu, SNCF Renouvelables.
SNFC er með 15,000 lestir á dag og 3,000 stöðvar og iðnaðarbyggingar og er orðinn stærsti raforkuneytandinn í Frakklandi með 9 TWst árlega raforkunotkun, þar af 8 TWst í lestum. rafvæðingu.
SNCF Renouvelables ætlar að þróa 1 GW af ljósvirkjum á 1,000 hektara landi sínu, með það að markmiði að mæta 20 prósentum af raforkuþörf sinni fyrir árið 2030. SNCF er annar stærsti landeigandinn í Frakklandi á eftir ríkinu, með landareignir samtals um 100,000 hektarar, sem þessi upphafsáfangi tekur brot af.
„Kostnaðurinn við raforkunotkun meira en tvöföldun á árunum 2022 og 2023 þýðir að rafmagnsreikningur fyrir togkraft lestar á þessum tveimur árum einum fer yfir 700 milljónir evra (764,6 milljónir dollara),“ sagði Jean-Pierre Farrandou, forseti SNCF.
SNCF, í gegnum dótturfyrirtæki sitt SNCF Gares et Connexions, notar nú þegar sólarplötur á þökum stöðvar eða í skugga til að framleiða rafmagn til eigin neyslu.
SNCF Energie deildin hefur einnig stýrt „fyrirtækja PPA“ áætlun síðan 2018 og hefur undirritað nokkrar PPAs, þar á meðal eina við franska orkurisann EDF, eina með svissneska Axpo og eina við franska sjálfstæða orkuframleiðandann Reden.